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中国汽车销量连续第11个月下滑 政府正在起草提振汽车销量的方案

2019-05-14 11:58:19   原文来源:中国财经观察报

据报道,中国汽车销量连续第11个月下滑,由于经济增长放缓和消费者需求?#20013;?#36208;低,汽车制造商看不到任?#20301;?#35299;迹象。

乘联会周五表示,4月份轿车、运动型多用途车(SUV)、小型货车和多用途车的零售额下降16.6%,至154万辆。3月份和2月份分别下降了12%和18.5%。

几十年来最严重的汽车市场滑坡仍在?#20013;?#22240;为在政府可能出台旨在重振汽车市场的刺激措施之前,消费者远离了消费,本土?#25918;?#21463;到的冲击?#20219;?#20005;重。各大汽车制造商已投入数十亿美元,希望在?#20998;?#21644;北美汽车需求萎缩之际,中国这个全球最大的汽车市场能够继续增长。

乘联会秘书长崔东树表示,“我们不太可能看到上半年汽车市场出现积极迹象”。

4月份?#20013;?#22686;长的一个细分市场是。中国乘用车联合会数据显示,包括纯电动车、插电?#38477;?#21160;汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车在内的新能源汽车批发增长28%,至9.1万辆。

全球?#25918;?#24066;场份额提升

迄今为止,大型全球制造商在中国汽车市场的表现要好于规模较小的本?#36742;?#20105;者。中国较廉价?#25918;?#30340;消费者往往是居住在小城镇和农村地区的消费者,他们往往在考虑购买自己的第一辆车,而且更容?#36164;?#21040;经济困?#36710;?#24433;响。

大众汽车、本田汽车和丰田汽车以及豪华?#25918;?#23453;马和奔驰等公司的市场份额在第一季度有所增长,尽管市场萎缩。福特汽车、通用汽车旗下的五菱和宝骏的销量下滑。

4月,日产汽车在华销量下降2.9%,捷豹路虎下降46%。吉利汽车销量下跌19%,长城汽车上涨2.5%。

需求疲软正推动中国100多个汽车?#25918;?#21152;速整合。随着汽车行业进行的重组,高管们预?#30130;?#34920;现最差的制造商将退出市场。

汽车制造商面临的长期挑战之一,是消费者偏好转向叫车服务和汽车共享服务,这削弱了个人拥有汽车的需求。总部位于上海的咨询公司Automobile ility Ltd首席执行官比尔-罗素(Bill Russo)预测,到2025年,滴滴出行等受欢迎的出行服务将占据中国出行里程的大部分。

为了帮助市场反弹,汽车制造商正指望中国政府出台减税等消费者激励措施。知情人士说,政府正在起草提振汽车销量的方案。

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